
ਹੈਮ ਰੇਡੀਓ EMCOMM ਗੋ ਕਿੱਟ
by ਹਾਈਨਸੋਲਡਰ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੈਂ ਦੋਵੇਂ ਵੀਐਚਐਫ / ਯੂਐਚਐਫ ਅਤੇ ਐਚਐਫ ਗੋ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਰੱਖਿਆ. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇੰਨਾ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਖਰਕਾਰ ਮੇਰੀ ਗੋ ਕਿੱਟ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੇਰਾ ਨਵਾਂ ਟੀਚਾ ਇਕ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਇਕ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੇਖੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੈਕ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੋ ਕਿੱਟਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਵੇਖੋਂਗੇ. ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੇਸ ਦੀ ਦੁਰਦਸ਼ਾ ਅਤੇ ਨਰਮਾਈ ਪਸੰਦ ਆਈ, ਪਰ ਥੋਕ ਨਹੀਂ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਲਡਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਅਕਾਰ ਦਾ 6 ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਲਗਭਗ 24 ″ ਵਰਗ ਅਤੇ 13 ″ ਲੰਬਾ) ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ (18lbs ਤੋਂ ਵੱਧ). ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. Shallਿੱਲੇ ਕੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੇਰੀ 8% ਡੂੰਘਾਈ ਬਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੀ ਘਟਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੀਏਡੀ ਵਿਚ ਕਈ ਸੰਭਾਵਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੰਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ (ਕੋਈ ਐਸਡਬਲਯੂਆਰ ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀਨਾ ਟਿersਨਰ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ) ਮੈਂ 6 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੇਸ ਤੋਂ ਇਕ 4 ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਭ ਕੁਝ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਮੈਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. 4 ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਛੋਟਾ ਕੇਸ ਜੋ ਮੈਂ ਵਰਤਿਆ ਹੈ 22.4 ″ x 16.2 ″ x 9.1 ″ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ 12.8lbs ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਦੋ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਸਨ (ਇਕ ਤਲ ਤੇ ਅਤੇ ਇਕ ਸਿਖਰ ਤੇ). ਸੀਏਡੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਐਚਐਫ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੇ ਤਲ਼ੇ ਤੇ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਖਾਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਸੀ ਦੀਵਾਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ toਰਜਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਇਕ ਚੰਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ (ਜੋ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ).
ਇਹ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ੈਲਫ ਲਈ VHF / UHF ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਦੋ ਸਿਗਨਲਿੰਕ ਛੱਡ ਗਿਆ. ਸਿਗਨਲਿੰਕਸ ਨੂੰ ਸਪੀਕਰ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਇਕਾਈ ਕਿਸ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਈਂ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨਾਲ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ V / U ਅਤੇ HF ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਜਾਂ ਦੂਜੇ' ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਇਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਇਕਾਈਆਂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਕ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਿਗਨਲਿੰਕਸ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲੈਪਟਾਪ ਵਿਚਾਲੇ ਕੇਬਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਪਾਵਰਡ ਯੂ ਐਸ ਬੀ ਹੱਬ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ USB ਹੱਬ ਨੂੰ ਕੇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਦਾਨ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੇਬਲ ਵਿਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਸ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪੈਂਦਾ. ਰੀਅਰ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਜੋੜ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਵੀ / ਯੂ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦਾ ਐਂਟੀਨਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱ pullਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੱਤੀ.
ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸੈਟਲ ਕੀਤੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਵੀ / ਯੂ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਐਚਐਫ ਰੇਡੀਓ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾountedਂਟ ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਮੈਂ ਕੀਤਾ ਉਹ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਵੀ / ਯੂ 'ਤੇ ਐਫਐਮ ਆਡੀਓ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਐਚਐਫ 'ਤੇ ਐਸਐਸਬੀ ਆਡੀਓ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ. ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੈਂ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਐਚਐਫ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ.
ਅੰਗ
ਨਿਰਮਾਣ

ਪਾਵਰਵਰਕਸ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਗੋ ਕਿੱਟਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ (6 ″ x 5 ″ x 2 ″), ਸਾਹਮਣੇ (ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ) ਤੇ convenientੁਕਵੇਂ ਐਂਡਰਸਨ ਪਾਵਰਪੂਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਾ mountਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ.
ਯੇਸੂ 450 ਡੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧਮਾਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਹੈ (9lbs). ਬਿਲਟ-ਇਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀਨਾ ਟਿerਨਰ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੀ ਰੇਂਜ (3: 1) ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਗੂੰਜੀਆਂ ਐਂਟੀਨਾ ਨਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿerਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਟਿerਨਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੀ, ਇਹ ਇਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ 4 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿਚ ਹਰ ਚੀਜ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 450 ਡੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ 2.5 ″ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ ਐਮ 4 ਮਸ਼ੀਨ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ 1/8 ″ ਨਾਈਲੋਨ ਸਪੈਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੇਸੂ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ 450 ਡੀ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਰੈਡਿਯਮ ਨੂੰ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1/2 ifts ਉੱਚਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਮੁ layਲੇ ਖਾਕੇ ਵਿਚ ਮੈਂ ਵੈਸਟ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ PWRgate ਅਤੇ ਰੀਗ੍ਰਨਰ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ forਸ਼ਨ ਲਈ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਵਧਵਵਾਦੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪੀ ਡਬਲਯੂ ਆਰਗੇਟ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਬਦਲ ਮਿਲਿਆ. ਇਹ ਦੂਸਰੇ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 3 ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰਪੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਗਰਨਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ blockਸ਼ਨ ਬਲੌਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲਐਲਪੀਜੀ ਨੂੰ 25 ਏਮਪੀਐਸ ਬਨਾਮ 40 ਯੂਨਿਟ ਦੀ XNUMX ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਐਲਐਲਪੀਜੀ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਡਬਲ ਸਟਿੱਕ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾ wasਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੇਨਵੁੱਡ ਵੀ 71 ਏ ਇਸ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. USB ਹੱਬ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਟੈਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਪੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਉਪਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ
ਸ਼ੈਲਫ ਜਾਂ ਤਾਂ ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਵੈਲਕਰੋ (ਸਿਗਨਲਿੰਕਸ, ਯੂ.ਐੱਸ.ਬੀ ਹੱਬ) ਜਾਂ ਡਬਲ ਸਟਿੱਕ ਟੇਪ (ਸਪੀਕਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੈਂ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੁਝ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵੀ ਜੋੜੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਟੈਸਟ ਫਿਟਿੰਗਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਐਚਐਫ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਸਿਰਫ 1/8 was ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਅਣਜਾਣ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਚਲੇ ਗਏ
ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਮੇਰੇ ਬਿਲਡ ਤੋਂ ਰਿਗਰਨਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਪਈ. ਇਹ ਏਟੀਸੀ ਸ਼ੈਲੀ ਫਿ .ਜ਼ ਨਾਲ ਇਨਲਾਈਨ ਫਿuseਜ਼ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ USB ਕੇਬਲ ਵੀ ਸਨ. ਜਿਹੜੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਮੈਂ ਚੁਣੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਗੋ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੁੜਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਟੀਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਸੀਮਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਅਲਮਾਰੀਆਂ (ਦੋ ਪਾਵਰ, ਇੱਕ ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ, ਇੱਕ ਸਿਗਨਲਿੰਕ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਫਿਰ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਖੋਲੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ. ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਗੋ ਕਿੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਡੀਓ ਮਾਈਕਰੋਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਵੀ / ਯੂ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਮਾਈਕ ਨੂੰ ਐਚਐਫ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਤੇ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਦਾ ਕੇਬਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਐਚਐਫ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੀਆ fitੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਰੇਡੀਓ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਜੈਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੁਖਦਾਈ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਐਚਐਫ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਮਾਈਕ ਨੂੰ ਵੈਲਕ੍ਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਣੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਗਲੇ ਕੇਸ ਦੇ idੱਕਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. Idੱਕਣ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਐਚਐਫ ਮਾਈਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਾਨ ਸਟ੍ਰੈੱਪ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੋਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕੇਸ ਦੇ idੱਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ.
ਭਾਰ
ਛੋਟੇ ਰੈਕ ਕੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਥੋਕ ਵਿਚ ਕਮੀ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਗੋ ਕਿੱਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰ 35lbs ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿੱਟ ਦਾ ਭਾਰ 40.5lbs ਹੈ. ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਜੋ ਸਬਕ ਲਿਆ ਹੈ ਉਹ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰ ਅਤੇ ਮਾ hardwareਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਕਿੱਟ ਸੈਟਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਿੱਧੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ idsੱਕਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਬਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਮੈਂ ਜਾਂ ਤਾਂ AC ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਆਪਣਾ ਐਨਟੈਨਾ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, USB ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਵਾ ਤੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਥੋਕ ਹਨ; removedੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਸ ਸਿਰਫ 12 ″ ਡੂੰਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੇਜ਼ ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿੱਟ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਟ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੇਸ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਫਿਟਮੈਂਟ ਬਾਰੇ.
ਅਪਡੇਟ - ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਕੁਨੈਕਟਰ (ਫਰਵਰੀ 2017)

ਮੇਰੀ ਗੋ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੇਨਵੁੱਡ ਵੀ 71 ਦਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮਰੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਂ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਮਾਈਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੋ ਕਿੱਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 1 ਫੁੱਟ ਈਥਰਨੈੱਟ ਪੈਚ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਆਰਜੇ 45 ਇਨਲਾਈਨ ਕਪਲਰ. ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਡਬਲ ਸਟਿੱਕ ਟੇਪ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਅਪਡੇਟ - ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ (ਨਵੰਬਰ 2017)

ਮੇਰੇ ਨਵੇਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਮੇਰੀ ਗੋ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁਣ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਲੋ-ਲੋਸ ਪੀ ਡਬਲਯੂ ਆਰਗੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ
ਮੈਂ ਏ ਪਾਵਰਵਰਕਸ ਪੀਡੀ -4 ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਬਲਾਕ. ਮੈਂ ਵੀ ਏ ਪਾਵਰਪੋਲ ਮਾ mountਟ ਕਲੈਪ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਮਾਉਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਬੀਐਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ. ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਠੋਸ ਬਿੰਦੂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਤਾਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਜਾਂ ਜੇ ਮੈਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਜੰਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.